冷卻水箱的作用就是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，使發(fā)動機(jī)得到適度冷卻，保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度狀態(tài)下工作。發(fā)動機(jī)冷卻強(qiáng)度是否合適，對發(fā)動機(jī)的影響很大。冷卻不足，發(fā)動機(jī)過熱，充氣量減少燃燒不正常，發(fā)動功率下降；爆燃的傾向加大，使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞；過熱還使運(yùn)動件的正常間隙被破壞，潤滑不良，運(yùn)動阻滯，磨損加劇，甚至損壞。冷卻過度，發(fā)動機(jī)熱量散失過多，增加燃油消耗；對柴油機(jī)來說，機(jī)油粘度較大，摩擦功率損失較大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)降低；對汽油機(jī)，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。

　　關(guān)于冷卻水箱的一些養(yǎng)護(hù)小常識：

　　水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。一年四季都應(yīng)加防凍液，防凍液有清潔水箱的作用。而加水會產(chǎn)生水垢，堵塞水箱，造成冷卻水循環(huán)不良，且在零度以下，水會凍結(jié)，造成水箱損壞等后果，增加保養(yǎng)費(fèi)用。

　　冷卻水箱主體內(nèi)置有過濾網(wǎng)框，將水箱主體分隔成污水腔和凈水腔；污水腔上半部開設(shè)有污水進(jìn)入的進(jìn)水口，下半部分設(shè)有將雜質(zhì)排出的排屑口：凈水腔設(shè)有將凈水抽出的水泵，水泵頂端設(shè)有出水口；水箱主體四周內(nèi)壁上半部開設(shè)有滑槽，過濾網(wǎng)框頂端設(shè)有橫桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，不僅縮小了機(jī)床的占用空間，也有利于機(jī)床的線路布置，減少耗材，降低了生產(chǎn)成本，能使冷卻液循環(huán)使用，提高了生產(chǎn)效率。以冷卻液為介質(zhì)，熱量由機(jī)件傳給冷卻液，靠冷卻液的流動把熱量帶走，再散發(fā)到大氣中去，使發(fā)動機(jī)的溫度降低，散熱后的冷卻液再流回受熱機(jī)件處。適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)水路和冷卻的強(qiáng)度，就能保證發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。水冷系統(tǒng)目前在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。